| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川A3W*** | 2024-10-20 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川A3W*** | 2024-07-27 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川A3W*** | 2024-09-26 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川AX4*** | 2024-11-19 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川AX4*** | 2024-12-21 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川A9L*** | 2024-12-22 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川A9L*** | 2024-12-19 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川AU9*** | 2024-12-18 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 蘇EY6*** | 2024-11-27 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
| 川AL3*** | 2024-08-06 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川AL3*** | 2024-07-06 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川A52*** | 2024-07-27 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示的 | 100 | 3 |
| 川A52*** | 2024-08-26 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示的 | 100 | 3 |
| 川A52*** | 2024-09-05 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示的 | 100 | 3 |
| 川A1V*** | 2024-07-07 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
| 川A1V*** | 2024-11-13 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
| 川A1V*** | 2024-09-06 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
| 川A1V*** | 2024-08-24 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
| 川A1V*** | 2024-09-14 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
| 川AW1*** | 2024-11-09 | 機(jī)動(dòng)車(chē)未按照規(guī)定期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的 | 200 | 3 |
通常來(lái)講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是1下、2下還是3下，就是你的車(chē)輛被攝像了。不過(guò)先給大家解釋清楚，前面文章所提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就肯定違章被抓了嗎？答案是不一定！我們?cè)诼飞峡吹降碾娮訑z像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于登記了車(chē)牌信息，車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息，在查案時(shí)，警察蜀黍可以借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車(chē)輛在超過(guò)停止線(xiàn)前；2、汽車(chē)越過(guò)停止線(xiàn)時(shí)；3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線(xiàn)后依舊往前開(kāi)。
在此過(guò)程中攝像頭每拍一次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線(xiàn)違章等都是差不多的取證方式。
沒(méi)感覺(jué)到拍照，就表示沒(méi)違章嗎？不是這么簡(jiǎn)單，如果光線(xiàn)充足，補(bǔ)光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車(chē)主，駕車(chē)一定要遵守規(guī)則，千萬(wàn)不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿(mǎn)天下，連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都可以追究，就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
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