車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵BY6*** | 2024-09-10 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵BY6*** | 2024-10-06 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵BY6*** | 2024-10-05 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵BY6*** | 2024-09-27 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵BY6*** | 2024-08-01 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵BT8*** | 2024-09-26 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵LX7*** | 2024-09-19 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
湘L6L*** | 2024-10-04 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
粵MKG*** | 2024-12-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵MKG*** | 2024-11-01 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵MKG*** | 2024-10-13 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵N37*** | 2024-11-30 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵B9L*** | 2024-10-04 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵BQ8*** | 2024-08-01 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵BQ8*** | 2024-07-08 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵BQ8*** | 2024-08-11 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵B60*** | 2024-08-27 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵B60*** | 2024-08-18 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵B60*** | 2024-09-09 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵B60*** | 2024-10-21 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,不用管是1下、2下還是3下,就代表你的車被記錄了。不過先給大家科普科普,前面文章所提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型,車牌號(hào),違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”了,一定是違章被抓了嗎?不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降臄z像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種攝像頭的用途,主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,在查案時(shí),警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果連續(xù)閃幾次,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時(shí);3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過程中電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就代表沒有違章嗎?這也不是!有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,開車一定要守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技那么多,連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍,更不用說那么大輛車了。