車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜F2M*** | 2024-07-11 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜F50*** | 2024-11-24 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜F50*** | 2024-09-02 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜F50*** | 2024-12-17 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜A6Q*** | 2024-07-09 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜A6Q*** | 2024-10-30 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜A6Q*** | 2024-09-16 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜A6Q*** | 2024-10-15 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜A6Q*** | 2024-07-01 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜A6Q*** | 2024-12-04 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜A6Q*** | 2024-11-14 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜A6Q*** | 2024-12-14 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜A6Q*** | 2024-10-22 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜A6Q*** | 2024-10-03 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜A6Q*** | 2024-11-24 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜A6Q*** | 2024-08-28 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜A6Q*** | 2024-09-03 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜A6Q*** | 2024-11-11 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜A6Q*** | 2024-07-08 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜A6Q*** | 2024-12-22 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
通常來(lái)講,只要被電子眼“閃”了,別理是1下、2下還是3下,就表示你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家解釋一下,文章前面提到的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等有效信息。
被“閃”了,一定是違章被記錄了嗎?其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時(shí)候,警方可以,調(diào)取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果連續(xù)閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片才能確定:1、車輛到達(dá)停止線前;2、汽車越過(guò)停止線時(shí);3、車尾離開(kāi)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過(guò)程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線、變道、超速等取證原來(lái)都是類似。
沒(méi)被“閃”,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來(lái),因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),千萬(wàn)不要抱有僥幸,現(xiàn)在黑科技滿天下,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍,汽車就更不用說(shuō)了。