| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯A20*** | 2024-10-31 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
| 魯R22*** | 2024-07-10 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
| 魯A20*** | 2024-10-11 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 魯RQ8*** | 2024-11-21 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
| 魯RQ8*** | 2024-07-28 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
| 魯RQ8*** | 2024-07-23 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
| 魯RQ8*** | 2024-11-14 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
| 魯RQ8*** | 2024-12-07 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
| 魯RQ8*** | 2024-12-05 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
| 魯RQ8*** | 2024-12-13 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
| 魯RQ8*** | 2024-11-22 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
| 魯RQ8*** | 2024-11-08 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
| 魯RQ8*** | 2024-07-17 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
| 魯RQ8*** | 2024-07-07 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
| 魯RQ8*** | 2024-08-31 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
| 魯RQ8*** | 2024-08-20 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
| 陜K39*** | 2024-12-16 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜K39*** | 2024-11-04 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜K39*** | 2024-08-15 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜K39*** | 2024-09-08 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是多少次，就表示你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家解釋清楚，前面文章提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”中了，就一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風(fēng)險嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
