| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙GX0*** | 2024-10-20 | 機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定在限制、禁止的區(qū)域通行 | 100 | 未知 |
| 浙GX0*** | 2024-11-01 | 機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定在限制、禁止的區(qū)域通行 | 100 | 未知 |
| 浙GX0*** | 2024-08-15 | 機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定在限制、禁止的區(qū)域通行 | 100 | 未知 |
| 浙GX0*** | 2024-11-07 | 機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定在限制、禁止的區(qū)域通行 | 100 | 未知 |
| 浙GX0*** | 2024-07-14 | 機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定在限制、禁止的區(qū)域通行 | 100 | 未知 |
| 浙GX0*** | 2024-11-05 | 機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定在限制、禁止的區(qū)域通行 | 100 | 未知 |
| 浙GX0*** | 2024-10-15 | 機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定在限制、禁止的區(qū)域或者路段通行的 | 100 | 未知 |
| 浙GX0*** | 2024-09-21 | 機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定在限制、禁止的區(qū)域或者路段通行的 | 100 | 未知 |
| 浙GX0*** | 2024-07-25 | 機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定在限制、禁止的區(qū)域或者路段通行的 | 100 | 未知 |
| 浙GX0*** | 2024-08-12 | 機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定在限制、禁止的區(qū)域或者路段通行的 | 100 | 未知 |
| 浙GX0*** | 2024-07-16 | 機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定在限制、禁止的區(qū)域或者路段通行的 | 100 | 未知 |
| 浙GX0*** | 2024-10-05 | 機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定在限制、禁止的區(qū)域或者路段通行的 | 100 | 未知 |
| 浙GX0*** | 2024-08-22 | 機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定在限制、禁止的區(qū)域或者路段通行的 | 100 | 未知 |
| 浙GX0*** | 2024-08-10 | 機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定在限制、禁止的區(qū)域或者路段通行的 | 100 | 未知 |
| 浙GX0*** | 2024-09-24 | 機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定在限制、禁止的區(qū)域或者路段通行的 | 100 | 未知 |
| 浙GX0*** | 2024-07-27 | 機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定在限制、禁止的區(qū)域或者路段通行的 | 100 | 未知 |
| 浙GX0*** | 2024-12-10 | 機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定在限制、禁止的區(qū)域或者路段通行的 | 100 | 未知 |
| 浙GX0*** | 2024-12-01 | 機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定在限制、禁止的區(qū)域或者路段通行的 | 100 | 未知 |
| 浙GX0*** | 2024-10-27 | 機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定在限制、禁止的區(qū)域或者路段通行的 | 100 | 未知 |
| 浙GX0*** | 2024-09-26 | 機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定在限制、禁止的區(qū)域或者路段通行的 | 100 | 未知 |
實(shí)際上，只要被攝像頭拍了，甭管是1下、2下還是3下，就說(shuō)明您的車被拍了。不過(guò)先給大家科普科普，前面文章提及的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍照了，一定是違章被記錄了嗎？其實(shí)是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時(shí)，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、車輛越過(guò)停止線；3、汽車整車越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”到，就代表沒(méi)有違章嗎？當(dāng)然不是，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時(shí)候，它們也能記錄得下來(lái)，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬(wàn)不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，更不用說(shuō)那么大輛車了。
