車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵AAG*** | 2024-08-02 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 150 | 未知 |
粵AAG*** | 2024-11-01 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 150 | 未知 |
粵AAG*** | 2024-08-10 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 150 | 未知 |
粵AAG*** | 2024-08-13 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 150 | 未知 |
粵AAG*** | 2024-11-09 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 150 | 未知 |
粵AAG*** | 2024-08-31 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 150 | 未知 |
粵AC6*** | 2024-09-23 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 150 | 未知 |
粵AC6*** | 2024-08-03 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 150 | 未知 |
粵AC6*** | 2024-09-19 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 150 | 未知 |
粵ADM*** | 2024-09-22 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 150 | 未知 |
粵ADM*** | 2024-12-17 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 150 | 未知 |
粵AS6*** | 2024-11-06 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 150 | 未知 |
贛CU9*** | 2024-12-14 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
贛CU9*** | 2024-08-01 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
贛CU9*** | 2024-11-27 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
贛CU9*** | 2024-08-25 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
贛CU9*** | 2024-11-06 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
粵AC6*** | 2024-11-08 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 150 | 未知 |
粵AC6*** | 2024-11-13 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 150 | 未知 |
粵AC6*** | 2024-12-15 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 150 | 未知 |
一般情況下,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不用管是1下、2下還是3下,就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普,我們前面所說的“閃”,其實是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速準確捕獲車牌號、違章類型等有效信息。
被拍照了,就一定因為違規(guī)被抓了嗎?其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警方可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù):1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術升級,現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規(guī)則,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連鳴笛都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。