車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂S65*** | 2024-09-15 | 違反警告標(biāo)志指示 | 50 | 未知 |
鄂S65*** | 2024-07-03 | 違反警告標(biāo)志指示 | 50 | 未知 |
鄂S65*** | 2024-12-17 | 違反警告標(biāo)志指示 | 50 | 未知 |
鄂S65*** | 2024-07-16 | 違反警告標(biāo)志指示 | 50 | 未知 |
鄂S65*** | 2024-07-25 | 違反警告標(biāo)志指示 | 50 | 未知 |
鄂S65*** | 2024-10-02 | 違反警告標(biāo)志指示 | 50 | 未知 |
鄂S65*** | 2024-11-14 | 違反警告標(biāo)志指示 | 50 | 未知 |
鄂S65*** | 2024-07-14 | 違反警告標(biāo)志指示 | 50 | 未知 |
鄂S65*** | 2024-10-03 | 機(jī)動車違反警告標(biāo)志指示的 | 50 | 未知 |
鄂S65*** | 2024-10-26 | 機(jī)動車違反警告標(biāo)志指示的 | 50 | 未知 |
鄂S65*** | 2024-09-21 | 機(jī)動車違反警告標(biāo)志指示的 | 50 | 未知 |
鄂S65*** | 2024-11-10 | 機(jī)動車違反警告標(biāo)志指示的 | 50 | 未知 |
鄂S65*** | 2024-10-12 | 機(jī)動車違反警告標(biāo)志指示的 | 50 | 未知 |
鄂S65*** | 2024-07-12 | 機(jī)動車違反警告標(biāo)志指示的 | 50 | 未知 |
鄂S65*** | 2024-12-12 | 機(jī)動車違反警告標(biāo)志指示的 | 50 | 未知 |
鄂S65*** | 2024-10-16 | 違反警告標(biāo)志指示 | 50 | 未知 |
鄂S65*** | 2024-12-21 | 違反警告標(biāo)志指示 | 50 | 未知 |
鄂S65*** | 2024-08-10 | 違反警告標(biāo)志指示 | 50 | 未知 |
鄂S65*** | 2024-08-27 | 違反警告標(biāo)志指示 | 50 | 未知 |
鄂S65*** | 2024-10-22 | 違反警告標(biāo)志指示 | 50 | 未知 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,甭管是1下、2下還是3下,就代表你的車被記錄了。在這里先給車主們科普科普,我們前面所提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”了,就肯定違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們通??吹降碾娮訑z像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,在查案時,警方可以,借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛到達(dá)停止線前;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
這個過程中攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?別想得太簡單了!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究,就更別說車輛違章了。