車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇E08*** | 2024-08-15 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇E08*** | 2024-09-21 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇E08*** | 2024-10-24 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇E08*** | 2024-11-12 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇BQ8*** | 2024-10-04 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇DXL*** | 2024-07-09 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
蘇E08*** | 2024-11-16 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇E08*** | 2024-11-24 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇E08*** | 2024-07-29 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇E08*** | 2024-11-02 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇E08*** | 2024-11-10 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇E08*** | 2024-08-09 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇E08*** | 2024-07-02 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇E08*** | 2024-10-28 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇E08*** | 2024-11-22 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇E08*** | 2024-12-03 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇DL9*** | 2024-11-09 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇DL9*** | 2024-08-24 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇DL9*** | 2024-08-01 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇D71*** | 2024-09-25 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,別理是1下、2下還是3下,就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普一下,我們前面所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等“證據(jù)”。
被拍照了,就一定因為違規(guī)被攝像了嗎?答案是不一定!我們通??吹降臄z像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警方可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果連續(xù)閃幾次,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就沒有違章風(fēng)險嗎?當(dāng)然不是,常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都可以追究,就更別說車輛違章了。