| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛C9P*** | 2024-09-02 | 機動車逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛C9P*** | 2024-08-16 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 贛C9P*** | 2024-11-01 | 機動車逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛C9P*** | 2024-08-31 | 機動車逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛C60*** | 2024-10-20 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 贛D18*** | 2024-10-09 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 贛D18*** | 2024-11-10 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 贛D18*** | 2024-12-19 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 贛D18*** | 2024-08-05 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 贛D18*** | 2024-07-25 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 贛D18*** | 2024-12-10 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 贛D18*** | 2024-08-22 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 贛D18*** | 2024-07-14 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 贛D18*** | 2024-10-02 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 贛C7F*** | 2024-09-14 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 贛C7F*** | 2024-11-22 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 贛C7F*** | 2024-09-09 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 贛C7F*** | 2024-09-05 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 贛C7F*** | 2024-09-22 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 贛C7F*** | 2024-08-25 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不管是多少次，就說明你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，我們上面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍了一下，就一定因為違規(guī)被抓了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時候，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
