| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫AC1*** | 2024-07-20 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫AC1*** | 2024-12-01 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫AC1*** | 2024-07-05 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫AC1*** | 2024-07-06 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫AC1*** | 2024-10-02 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫AC1*** | 2024-11-15 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫AC1*** | 2024-11-13 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫AC1*** | 2024-07-25 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫AC1*** | 2024-10-27 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫AC1*** | 2024-07-04 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫AC1*** | 2024-11-18 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫AC1*** | 2024-07-28 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫AC1*** | 2024-10-29 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是1下、2下還是3下，就是您的車被拍了。在這里先給車主們科普科普，我們前面提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等重要信息。
被“閃”中了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被攝像了嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時(shí)候，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后還在移動(dòng)。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？這也不是！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
