| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川A79*** | 2024-12-25 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川A79*** | 2024-08-02 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川A79*** | 2024-09-28 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川A93*** | 2024-08-18 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川A93*** | 2024-07-26 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川A93*** | 2024-08-12 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川A93*** | 2024-07-30 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川A93*** | 2024-09-10 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川A93*** | 2024-09-01 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川A93*** | 2024-09-19 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川A93*** | 2024-09-26 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川A93*** | 2024-09-26 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川A93*** | 2024-09-20 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川A93*** | 2024-10-06 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川A93*** | 2024-10-17 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川A93*** | 2024-11-17 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川A93*** | 2024-07-25 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川A93*** | 2024-11-11 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不管是一次、二次、三次，就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普，前面文章所提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被“閃”了，就肯定違章被抓拍嗎？其實(shí)是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時(shí)，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個(gè)過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
