| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇B51*** | 2024-12-02 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇B51*** | 2024-09-14 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇B51*** | 2024-10-03 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇B51*** | 2024-10-12 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇B51*** | 2024-11-05 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇B51*** | 2024-09-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇B51*** | 2024-07-09 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇B51*** | 2024-10-05 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇B51*** | 2024-07-25 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇B51*** | 2024-10-03 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇B51*** | 2024-08-28 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇B51*** | 2024-10-10 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇B51*** | 2024-08-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇B51*** | 2024-12-16 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇B51*** | 2024-10-17 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇B51*** | 2024-10-23 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇B51*** | 2024-11-17 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇B51*** | 2024-07-28 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇B51*** | 2024-11-30 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 100 | 3 |
| 蘇B51*** | 2024-07-20 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 100 | 3 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不用管是1下、2下還是3下，就是你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普科普，我們前面提及的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”了，就肯定違章被攝像了嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有需要時(shí)，警察叔叔可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
這個(gè)過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒有違章嗎？這也不是！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
