| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵AD9*** | 2024-11-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵AD9*** | 2024-11-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵AD9*** | 2024-11-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵AD9*** | 2024-10-23 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵AD9*** | 2024-12-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵AD9*** | 2024-12-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵AD9*** | 2024-08-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵AD9*** | 2024-11-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵AD9*** | 2024-07-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵AD9*** | 2024-07-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵AD9*** | 2024-10-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A0C*** | 2024-07-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A0C*** | 2024-12-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A0C*** | 2024-07-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A·D***9 | 2024-12-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 未知 |
| 粵AD8*** | 2024-12-10 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵A6B*** | 2024-08-17 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵AR9*** | 2024-07-26 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵A6R*** | 2024-12-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，不用管是多少次，就是你的車被記錄了。在這就給大家科普一下，我們前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時，警察同志可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，就更別說車輛違章了。
