| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇DN6*** | 2024-09-30 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 蘇DN6*** | 2024-07-22 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 蘇B5F*** | 2024-11-15 | 機動車違反規(guī)定停放，駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的， | 200 | 未知 |
| 蘇B5F*** | 2024-07-18 | 機動車違反規(guī)定停放，駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的， | 200 | 未知 |
| 蘇B5F*** | 2024-08-25 | 機動車違反規(guī)定停放，駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的， | 200 | 未知 |
| 蘇B5F*** | 2024-07-19 | 機動車違反規(guī)定停放，駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的， | 200 | 未知 |
| 蘇B5F*** | 2024-12-07 | 機動車違反規(guī)定停放，駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的， | 200 | 未知 |
| 蘇B5F*** | 2024-10-14 | 機動車違反規(guī)定停放，駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的， | 200 | 未知 |
| 蘇D5R*** | 2024-11-07 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 蘇B5F*** | 2024-11-19 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的， | 200 | 未知 |
| 蘇B5F*** | 2024-07-30 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的， | 200 | 未知 |
| 蘇B5F*** | 2024-09-02 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的， | 200 | 未知 |
| 蘇B5F*** | 2024-11-28 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的， | 200 | 未知 |
| 蘇B5F*** | 2024-09-16 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的， | 200 | 未知 |
| 蘇B5F*** | 2024-08-30 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的， | 200 | 未知 |
| 蘇B5F*** | 2024-11-10 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的， | 200 | 未知 |
| 蘇B5F*** | 2024-07-25 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的， | 200 | 未知 |
| 蘇B5F*** | 2024-11-14 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的， | 200 | 未知 |
| 蘇B5F*** | 2024-09-11 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的， | 200 | 未知 |
| 蘇B5F*** | 2024-10-17 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的， | 200 | 未知 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是多少次，就代表你的車被記錄了。不過先給大家科普科普，我們前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等重要信息。
被拍照了，就一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們通?？吹降碾娮友郏ǔＳ欣械怯浐瓦`章攝像兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察叔叔可以，調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現(xiàn)在有些攝像機根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
