車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇B7A*** | 2024-08-18 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇B7A*** | 2024-09-28 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇B7A*** | 2024-11-14 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇B7A*** | 2024-11-25 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇B7A*** | 2024-07-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇B7A*** | 2024-07-21 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇B7A*** | 2024-08-07 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇B7A*** | 2024-11-11 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇BW5*** | 2024-10-11 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續(xù)通行的 | 200 | 6 |
蘇FL1*** | 2024-12-23 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇FL1*** | 2024-12-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇FL1*** | 2024-07-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇FL1*** | 2024-09-11 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續(xù)通行的 | 200 | 6 |
蘇FL1*** | 2024-12-09 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇FL1*** | 2024-10-11 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇FL1*** | 2024-11-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇FL1*** | 2024-12-17 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續(xù)通行的 | 200 | 6 |
蘇BG1*** | 2024-10-01 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇BG1*** | 2024-09-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
粵E81*** | 2024-12-05 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
通常來講,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是1下、2下還是3下,就說明你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家解釋清楚,我們前面所說的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準確獲取車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”了,就肯定違章被抓了嗎?這可不一定!我們在路上所看到的電子攝像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等,有時候,警察叔叔可以,調(diào)取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續(xù)閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就沒有違章風(fēng)險嗎?這也不是!有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補光,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,連行人違章都可以追究,就更別說車輛違章了。