| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇E1E*** | 2024-09-10 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇E66*** | 2024-12-01 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇E66*** | 2024-08-02 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇E66*** | 2024-12-14 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E66*** | 2024-07-19 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E66*** | 2024-09-23 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E66*** | 2024-07-26 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E66*** | 2024-10-10 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E66*** | 2024-07-07 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E66*** | 2024-07-27 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E66*** | 2024-08-08 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E66*** | 2024-07-16 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E66*** | 2024-12-03 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E66*** | 2024-09-01 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E66*** | 2024-12-23 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E66*** | 2024-10-29 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E66*** | 2024-10-21 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E66*** | 2024-10-08 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E66*** | 2024-12-12 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E66*** | 2024-10-08 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是1次，還是2次3次，就代表你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下，我們前面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被拍照了，就肯定違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察同志可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖才能定性：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
