車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫K0S*** | 2024-12-22 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫K0S*** | 2024-08-03 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫K81*** | 2024-09-03 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫K81*** | 2024-09-01 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫K81*** | 2024-11-20 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫AB9*** | 2024-12-14 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 50 | 2 |
豫K7H*** | 2024-12-25 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫k70*** | 2024-10-11 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 50 | 2 |
豫K5S*** | 2024-11-28 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 50 | 2 |
豫K5S*** | 2024-09-09 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 50 | 2 |
豫K5S*** | 2024-06-29 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 50 | 2 |
豫K5S*** | 2024-07-24 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 50 | 2 |
豫K5S*** | 2024-06-30 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 50 | 2 |
豫K5S*** | 2024-11-08 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 50 | 2 |
豫K5S*** | 2024-09-26 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫K5S*** | 2024-12-16 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫K5S*** | 2024-08-17 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫K5S*** | 2024-10-28 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫K81*** | 2024-08-09 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
實際上,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不用管是一次、二次、三次,就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚,文章前面所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速地獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍照了,就一定因為違規(guī)被抓了嗎?不一定的。我們在路上所看到的電子眼,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,目的是記錄車牌、車型、車流量等,在查案時,警察蜀黍可以借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續(xù)閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就代表沒有違章嗎?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運氣,黑科技那么多,連行人違章都能抓拍,汽車就更不用說了。