車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
貴J0F*** | 2024-12-19 | 80130-在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴J8R*** | 2024-11-13 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴AM0*** | 2024-07-25 | 80130-在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴F59*** | 2024-09-14 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴A8N*** | 2024-07-06 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴JTC*** | 2024-10-28 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴FSA*** | 2024-10-20 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴AM0*** | 2024-12-15 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴JTC*** | 2024-08-02 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴AS8*** | 2024-07-09 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴AS8*** | 2024-10-08 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴AS8*** | 2024-10-04 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴AS8*** | 2024-10-30 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴AS8*** | 2024-12-24 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴AS8*** | 2024-09-12 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴AS8*** | 2024-09-27 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴AS8*** | 2024-07-10 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴AS8*** | 2024-12-14 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴AS8*** | 2024-09-04 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴AS8*** | 2024-07-30 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
通常來講,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,別理是1下、2下還是3下,就表示你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下,我們上面所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍了一下,就一定因為違規(guī)被攝像了嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有時候,警察叔叔可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后依舊往前開。
整個過程中攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒被“閃”,就說明沒違章么?當然不是,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進步,現(xiàn)在有些攝像機壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連行人違章都能抓拍到,汽車就更不用說了。