車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇D02*** | 2024-09-02 | 在高速公路、城市快速路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇F3J*** | 2024-09-25 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇F3J*** | 2024-07-21 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇F3J*** | 2024-07-14 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇F3J*** | 2024-10-27 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇F3J*** | 2024-09-01 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇F3J*** | 2024-07-23 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇F3J*** | 2024-10-19 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇F3J*** | 2024-08-12 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇F3J*** | 2024-11-07 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇E82*** | 2024-10-29 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇E82*** | 2024-12-18 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇D79*** | 2024-11-08 | 在高速公路、城市快速路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
豫NHX*** | 2024-08-02 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇BZN*** | 2024-07-19 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
滬BSD*** | 2024-10-20 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
滬BSD*** | 2024-09-13 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇E25*** | 2024-10-03 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇D76*** | 2024-09-08 | 在高速公路、城市快速路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇D76*** | 2024-09-06 | 在高速公路、城市快速路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
通常來講,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,別理是1次,還是2次3次,就表示你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普,我們上面所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速準確捕獲車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被“閃”了,就一定是違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們在路上所看到的攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等,有時候,警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù),追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。其他諸如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技進步,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規(guī)矩”,別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍,就更別說車輛違章了。