車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂B0N*** | 2024-10-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
鄂B0N*** | 2024-08-31 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
鄂A08*** | 2024-07-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
鄂A08*** | 2024-09-23 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
鄂A08*** | 2024-12-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
冀AF9*** | 2024-08-29 | 違反機動車停放規(guī)定且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
冀AF9*** | 2024-09-04 | 違反機動車停放規(guī)定且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
冀AF9*** | 2024-11-02 | 違反機動車停放規(guī)定且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,不用管是一次、二次、三次,就說明你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下,前面文章提及的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準確獲取車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”了,就一定因為違規(guī)被抓了嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,在查案時,警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續(xù)閃幾次,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些攝像機根本不需要閃光,即使光線很差的時候,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),一定不能靠運氣,現(xiàn)在黑科技滿天下,連鳴笛都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。