車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
川A·6***5 | 2024-08-19 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
川A·0***E | 2024-07-10 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
川A·D***1 | 2024-08-09 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
川A·4***7 | 2024-09-22 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
川A·7***7 | 2024-07-01 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
川A·8***S | 2024-11-08 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
川A·Z***1 | 2024-11-03 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
川A·3***2 | 2024-10-18 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
川A·P***4 | 2024-09-21 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
川A·D***0 | 2024-11-04 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
川A·D***0 | 2024-08-26 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
川A·0***3 | 2024-11-03 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
川YFM*** | 2024-12-19 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
川YFM*** | 2024-10-20 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
川YFM*** | 2024-09-07 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
川ABM*** | 2024-09-01 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
川ABM*** | 2024-10-21 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
川ABM*** | 2024-07-01 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
川AA8*** | 2024-11-16 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
川A67*** | 2024-11-05 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,不用管是1次,還是2次3次,就說明您的車被拍了。在這里先給車主們解釋清楚,我們上面所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被“閃”了,一定是違章被抓拍嗎?其實是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,在查案時,警察同志可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有些攝像機壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),千萬不要抱有僥幸,現(xiàn)在黑科技滿天下,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。