車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫C06*** | 2024-12-12 | 在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
豫C06*** | 2024-07-21 | 在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
豫C06*** | 2024-08-14 | 在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
實際上,只要被攝像頭拍了,不用管是多少次,就說明你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚,前面文章提及的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被“閃”中了,就一定是違章被抓了嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的攝像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警方可以,調取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片作為依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,如果光線充足,補光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術升級,現(xiàn)在有些攝像機已經不需要補光,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),一定不能靠運氣,黑科技太多了,連行人違章都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。