車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩C11*** | 2024-07-30 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
閩C11*** | 2024-12-09 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
川Q16*** | 2024-10-16 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
川Q16*** | 2024-08-13 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
川Q16*** | 2024-11-23 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
川Q16*** | 2024-07-20 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
川Q16*** | 2024-08-27 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
川Q16*** | 2024-10-16 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,別理是1下、2下還是3下,就是你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家解釋清楚,前面文章所說的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被“閃”中了,一定是違章被攝像了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后依然不停車。
整個過程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就沒有違章風(fēng)險嗎?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機(jī)時,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,即使光線很差的時候,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技太多了,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究,汽車違章,就更不說的了。