| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂A86*** | 2024-10-01 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵A9V*** | 2024-09-02 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵PVS*** | 2024-12-10 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵PVS*** | 2024-08-20 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵PVS*** | 2024-10-18 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵PVS*** | 2024-12-09 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵PVS*** | 2024-10-19 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵PVS*** | 2024-10-15 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵PVS*** | 2024-06-27 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵PVS*** | 2024-08-13 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵PVS*** | 2024-09-17 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵PVS*** | 2024-09-18 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵PCM*** | 2024-07-07 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵PCM*** | 2024-07-30 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵PJX*** | 2024-06-29 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵C6E*** | 2024-09-15 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 贛B73*** | 2024-09-15 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛B73*** | 2024-07-06 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛B73*** | 2024-10-06 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛B73*** | 2024-07-05 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，別理是一次、二次、三次，就代表你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普，我們上面所提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等信息。
被“閃”中了，一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，有時(shí)候，警方可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？這也不是！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連鳴笛都可以追究，就更別說車輛違章了。
