| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川A7Z*** | 2024-11-21 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 川EE3*** | 2024-07-01 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 川EE3*** | 2024-07-12 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 川A75*** | 2024-07-20 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵E21*** | 2024-10-26 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
| 粵E21*** | 2024-07-19 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
| 粵E21*** | 2024-09-22 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
| 粵B02*** | 2024-12-10 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B02*** | 2024-09-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B02*** | 2024-12-21 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B02*** | 2024-12-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B02*** | 2024-08-11 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 川AX7*** | 2024-11-11 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 川A19*** | 2024-09-17 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 川A19*** | 2024-07-17 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 川A19*** | 2024-07-18 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 粵DHU*** | 2024-12-06 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 陜J7T*** | 2024-08-29 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
| 陜J7T*** | 2024-10-23 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
| 川ATD*** | 2024-09-30 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
實際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是多少次，就代表您的車被拍了。在這就給大家科普一下，我們上面提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被拍了一下，一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子眼，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機動車違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
