| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川ECA*** | 2024-10-07 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川ECA*** | 2024-07-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川EN8*** | 2024-12-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川EF6*** | 2024-06-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川EX6*** | 2024-11-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 粵LF0*** | 2024-07-26 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵LF0*** | 2024-07-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵LF0*** | 2024-10-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵LF0*** | 2024-11-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵LF0*** | 2024-12-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵LF0*** | 2024-10-27 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵LF0*** | 2024-10-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵LF0*** | 2024-09-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵LF0*** | 2024-06-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵LF0*** | 2024-07-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 川EJT*** | 2024-10-21 | 機動車違反規(guī)定停放，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川EJT*** | 2024-08-11 | 機動車違反規(guī)定停放，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川EJT*** | 2024-11-23 | 機動車違反規(guī)定停放，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川EJT*** | 2024-12-15 | 機動車違反規(guī)定停放，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川EJT*** | 2024-08-06 | 機動車違反規(guī)定停放，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是一次、二次、三次，就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋清楚，文章前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警方可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些攝像機已經(jīng)不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
