車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
瓊A61*** | 2024-11-20 | 機(jī)動車行駛時,乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
瓊A61*** | 2024-07-02 | 機(jī)動車行駛時,乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
瓊A61*** | 2024-11-23 | 機(jī)動車行駛時,乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
瓊A61*** | 2024-12-12 | 機(jī)動車行駛時,乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
瓊A61*** | 2024-11-09 | 機(jī)動車行駛時,乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
瓊A61*** | 2024-09-15 | 機(jī)動車行駛時,乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
瓊A61*** | 2024-10-21 | 機(jī)動車行駛時,乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
瓊A61*** | 2024-08-17 | 機(jī)動車行駛時,乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
瓊A61*** | 2024-07-19 | 機(jī)動車行駛時,乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
瓊A61*** | 2024-08-06 | 機(jī)動車行駛時,乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
瓊A61*** | 2024-07-30 | 機(jī)動車行駛時,乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
瓊A61*** | 2024-10-09 | 機(jī)動車行駛時,乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
瓊A61*** | 2024-06-28 | 機(jī)動車行駛時,乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
瓊A61*** | 2024-06-29 | 機(jī)動車行駛時,乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
瓊A17*** | 2024-10-14 | 機(jī)動車行駛時,乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
通常來講,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,甭管是一次、二次、三次,就表示您的車被拍了。在這就給大家解釋清楚,文章前面所說的“閃”,實際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被拍照了,就一定是違章被抓了嗎?其實是不一定的。我們通??吹降臄z像抓拍監(jiān)控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,有時候,警察蜀黍可以借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù):1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。其他諸如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就沒有違章風(fēng)險嗎?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即使光線很差的時候,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別覺得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。