| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫R10*** | 2024-10-18 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
| 豫R21*** | 2024-08-10 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
| 粵S98*** | 2024-08-28 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
| 豫R52*** | 2024-10-19 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
| 粵S09*** | 2024-09-21 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
| 粵HMK*** | 2024-08-04 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速未達20%的 | 150 | 3 |
| 粵S09*** | 2024-12-22 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速未達20%的 | 200 | 3 |
實際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是1次，還是2次3次，就是你的車被記錄了。不過先給大家解釋一下，我們上面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被拍了一下，就一定因為違規(guī)被攝像了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警方可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說了。
