| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝G·F***9 | 2024-12-17 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
| 渝G·5***1 | 2024-10-07 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
| 渝B·7***7 | 2024-07-03 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
| 粵B·G***N | 2024-11-17 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 渝D·C***4 | 2024-11-09 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
| 川REY*** | 2024-12-05 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川REY*** | 2024-11-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 渝B·7***3 | 2024-10-30 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
| 渝D·0***6 | 2024-09-22 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
| 渝B·Y***1 | 2024-12-05 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
| 渝A·7***Z | 2024-08-19 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
| 渝A·7***V | 2024-09-23 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
| 渝A·7***V | 2024-12-04 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
| 渝F·5***5 | 2024-07-11 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
| 渝G·6***9 | 2024-09-19 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
| 渝A·L***D | 2024-09-25 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
| 渝G·C***8 | 2024-07-14 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
| 渝B·9***9 | 2024-07-30 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
| 渝C·7***5 | 2024-08-03 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
| 渝A·5***G | 2024-08-02 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
實(shí)際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是多少次，就是你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普科普，我們前面所說的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等信息。
被“閃”了，一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，有時(shí)候，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒有違章嗎？當(dāng)然不是，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
