車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蒙A16*** | 2024-11-14 | 駕駛機動車違反交通標線的 | 150 | 未知 |
蒙A32*** | 2024-07-02 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
蒙AY3*** | 2024-10-23 | 駕駛機動車違反交通標線的 | 未知 | 未知 |
蒙A81*** | 2024-09-15 | 駕駛機動車違反交通標線的 | 150 | 未知 |
蒙A79*** | 2024-08-25 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙KSH*** | 2024-10-06 | 駕駛機動車違反交通標線的 | 未知 | 未知 |
蒙AM7*** | 2024-11-12 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙AM7*** | 2024-07-26 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
一般情況下,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不管是1次,還是2次3次,就說明你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下,前面文章所提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等“證據(jù)”。
被拍了一下,就肯定違章被抓拍嗎?其實是不一定的。我們在路上所看到的電子眼,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警察蜀黍可以借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為依據(jù):1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中電子眼每次攝像,就說明在取證一次。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術升級,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別覺得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在黑科技滿天下,連鳴笛都可以追究,更不用說那么大輛車了。