車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
川A33*** | 2024-10-26 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng),妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
川FV2*** | 2024-07-18 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng),妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
川FV2*** | 2024-07-29 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng),妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
川FV2*** | 2024-11-28 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng),妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
通常來(lái)講,只要被攝像頭拍了,不用管是多少次,就代表你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋一下,我們上面提及的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速地獲取車牌號(hào)、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了,一定是違章被抓拍嗎?不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮訑z像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是記錄車牌、車型、車流量等,必要時(shí),警察叔叔可以,調(diào)取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為判斷依據(jù):1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線;2、車輛超過(guò)停止線時(shí);3、汽車整車越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?當(dāng)然不是,如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光,即使光線很差的時(shí)候,它們也能清楚地拍攝下來(lái),因此,再一次提醒大家,開(kāi)車一定要守規(guī)則,千萬(wàn)不要抱有僥幸,黑科技那么多,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來(lái),就更別說(shuō)車輛違章了。