車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
川Q01*** | 2024-07-20 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車在道路〔限速60公里/小時(shí)以上80公里/小時(shí)(含)以下的〕上行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 150 | 6 |
川Q01*** | 2024-11-13 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車在道路〔限速60公里/小時(shí)以上80公里/小時(shí)(含)以下的〕上行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 150 | 6 |
川Q01*** | 2024-12-05 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車在道路〔限速60公里/小時(shí)以上80公里/小時(shí)(含)以下的〕上行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 150 | 6 |
川Q01*** | 2024-11-21 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車在道路〔限速60公里/小時(shí)以上80公里/小時(shí)(含)以下的〕上行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 150 | 6 |
川Q01*** | 2024-11-07 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車在道路〔限速60公里/小時(shí)以上80公里/小時(shí)(含)以下的〕上行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 150 | 6 |
川Q01*** | 2024-10-22 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車在道路〔限速60公里/小時(shí)以上80公里/小時(shí)(含)以下的〕上行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 150 | 6 |
川Q15*** | 2024-10-31 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的〔在限速60公里/小時(shí)以上80公里/小時(shí)(含)以下的道路上〕 | 150 | 3 |
川Q21*** | 2024-07-17 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車在道路〔限速60公里/小時(shí)以上80公里/小時(shí)(含)以下的〕上行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 150 | 6 |
川Q21*** | 2024-09-21 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車在道路〔限速60公里/小時(shí)以上80公里/小時(shí)(含)以下的〕上行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 150 | 6 |
川Q21*** | 2024-10-21 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車在道路〔限速60公里/小時(shí)以上80公里/小時(shí)(含)以下的〕上行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 150 | 6 |
川Q21*** | 2024-08-04 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車在道路〔限速60公里/小時(shí)以上80公里/小時(shí)(含)以下的〕上行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 150 | 6 |
川Q21*** | 2024-08-23 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車在道路〔限速60公里/小時(shí)以上80公里/小時(shí)(含)以下的〕上行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 150 | 6 |
川Q21*** | 2024-11-08 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車在道路〔限速60公里/小時(shí)以上80公里/小時(shí)(含)以下的〕上行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 150 | 6 |
川Q21*** | 2024-08-24 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車在道路〔限速60公里/小時(shí)以上80公里/小時(shí)(含)以下的〕上行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 150 | 6 |
川Q21*** | 2024-08-13 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車在道路〔限速60公里/小時(shí)以上80公里/小時(shí)(含)以下的〕上行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 150 | 6 |
川Q21*** | 2024-10-19 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車在道路〔限速60公里/小時(shí)以上80公里/小時(shí)(含)以下的〕上行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 150 | 6 |
川Q21*** | 2024-12-25 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車在道路〔限速60公里/小時(shí)以上80公里/小時(shí)(含)以下的〕上行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 150 | 6 |
川Q21*** | 2024-10-23 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車在道路〔限速60公里/小時(shí)以上80公里/小時(shí)(含)以下的〕上行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 150 | 6 |
川XJL*** | 2024-11-15 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的〔在限速60公里/小時(shí)以上80公里/小時(shí)(含)以下的道路上〕 | 150 | 3 |
川A02*** | 2024-08-10 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的〔在限速60公里/小時(shí)以上80公里/小時(shí)(含)以下的道路上〕 | 150 | 3 |
一般來說,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是1下、2下還是3下,就是你的車被記錄了。在這里先給車主們科普一下,我們上面所提到的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確獲取車牌號、違章類型等信息。
被拍照了,就一定是違章被抓了嗎?其實(shí)是不一定的。我們通??吹降碾娮訑z像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是記錄車牌、車型、車流量等,必要時(shí),警方可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時(shí);3、車尾離開停止線后依然不停車。
整個(gè)過程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使光線很差的時(shí)候,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。