車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蒙A27*** | 2024-08-27 | 不按規(guī)定停車 | 50 | 未知 |
蒙A27*** | 2024-08-09 | 不按規(guī)定停車 | 50 | 未知 |
蒙A27*** | 2024-08-17 | 不按規(guī)定停車 | 50 | 未知 |
蒙A27*** | 2024-12-09 | 不按規(guī)定停車 | 50 | 未知 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,不管是多少次,就說明你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家科普科普,我們上面所說的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”了,就肯定違章被攝像了嗎?這可不一定!我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,在查案時,警方可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就沒有違章風險嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規(guī)則,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連行人違章都可以追究,汽車就更不用說了。