車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇F17*** | 2024-08-17 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇K70*** | 2024-11-30 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇K70*** | 2024-12-19 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
實際上,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是1下、2下還是3下,就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普,前面文章所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準確獲取車牌號、違章類型等信息。
被拍照了,就肯定違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的電子攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,在查案時,警方可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?這也不是!有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些電子眼已經不需要補光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規(guī)矩”,千萬不要抱有僥幸,現(xiàn)在黑科技滿天下,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。