車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇BJ6*** | 2024-09-25 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇BS0*** | 2024-12-26 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇BS0*** | 2024-11-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇BZN*** | 2024-06-29 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
粵Y3A*** | 2024-07-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵Y3A*** | 2024-08-15 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇BL0*** | 2024-12-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇EBE*** | 2024-11-30 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
蘇EBE*** | 2024-09-22 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
蘇EBE*** | 2024-09-28 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
蘇EBE*** | 2024-09-19 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
蘇EBE*** | 2024-07-03 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
蘇B36*** | 2024-09-28 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇BM3*** | 2024-11-28 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇BM3*** | 2024-07-17 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇BZ9*** | 2024-11-12 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
蘇BZ9*** | 2024-08-08 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇BH9*** | 2024-09-26 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇DWH*** | 2024-12-08 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇BU1*** | 2024-07-08 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
實際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,別理是多少次,就說明你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家解釋一下,前面文章所提到的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了,就一定因為違規(guī)被記錄了嗎?答案是不一定!我們通常看到的電子眼,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,在查案時,警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續(xù)閃幾次,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片作為依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就說明沒違章么?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些攝像機根本不需要閃光,即使光線很差的時候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到,就更別說車輛違章了。