車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙AW1*** | 2024-08-05 | 駕駛機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙AW1*** | 2024-10-08 | 駕駛機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙AW1*** | 2024-07-17 | 駕駛機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙AW1*** | 2024-07-28 | 駕駛機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙AW1*** | 2024-12-23 | 駕駛機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙AW1*** | 2024-07-07 | 駕駛機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙AW1*** | 2024-08-29 | 駕駛機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙AW1*** | 2024-08-08 | 駕駛機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙AW1*** | 2024-07-29 | 駕駛機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙AW1*** | 2024-12-09 | 駕駛機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙AW1*** | 2024-09-04 | 駕駛機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙AW1*** | 2024-10-24 | 駕駛機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙AW1*** | 2024-07-21 | 駕駛機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙AW1*** | 2024-09-05 | 駕駛機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
通常來講,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不管是1下、2下還是3下,就代表你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋清楚,前面文章提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取違章時(shí)間、類型,車牌號(hào)、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時(shí),警察同志可以,借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù):1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時(shí);3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過程中電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?別想得太簡(jiǎn)單了!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規(guī)矩”,別覺得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在黑科技滿天下,連行人違章都能抓拍,就更別說車輛違章了。