車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵E34*** | 2024-10-12 | 在車(chē)門(mén)、車(chē)廂沒(méi)有關(guān)好時(shí)行車(chē)的 | 50 | 未知 |
粵E34*** | 2024-12-15 | 駕駛安全設(shè)施不全的機(jī)動(dòng)車(chē)的 | 100 | 未知 |
粵E34*** | 2024-11-03 | 在機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€(xiàn)的物品的 | 50 | 未知 |
粵E34*** | 2024-11-13 | 在車(chē)門(mén)、車(chē)廂沒(méi)有關(guān)好時(shí)行車(chē)的 | 50 | 未知 |
粵E34*** | 2024-07-23 | 駕駛安全設(shè)施不全的機(jī)動(dòng)車(chē)的 | 100 | 未知 |
粵E34*** | 2024-08-10 | 在機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€(xiàn)的物品的 | 50 | 未知 |
粵E34*** | 2024-12-18 | 駕駛安全設(shè)施不全的機(jī)動(dòng)車(chē)的 | 100 | 未知 |
粵E34*** | 2024-10-16 | 在機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€(xiàn)的物品的 | 50 | 未知 |
粵E34*** | 2024-11-07 | 駕駛安全設(shè)施不全的機(jī)動(dòng)車(chē)的 | 100 | 未知 |
粵E34*** | 2024-10-08 | 在車(chē)門(mén)、車(chē)廂沒(méi)有關(guān)好時(shí)行車(chē)的 | 50 | 未知 |
粵E34*** | 2024-10-02 | 在機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€(xiàn)的物品的 | 50 | 未知 |
粵E34*** | 2024-10-10 | 駕駛安全設(shè)施不全的機(jī)動(dòng)車(chē)的 | 100 | 未知 |
粵E34*** | 2024-10-16 | 在車(chē)門(mén)、車(chē)廂沒(méi)有關(guān)好時(shí)行車(chē)的 | 50 | 未知 |
粵E34*** | 2024-07-08 | 在機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€(xiàn)的物品的 | 50 | 未知 |
粵E25*** | 2024-10-06 | 機(jī)動(dòng)車(chē)未按規(guī)定鳴喇叭示意的 | 50 | 未知 |
粵E25*** | 2024-07-19 | 機(jī)動(dòng)車(chē)未按規(guī)定鳴喇叭示意的 | 50 | 未知 |
粵E25*** | 2024-11-08 | 機(jī)動(dòng)車(chē)未按規(guī)定鳴喇叭示意的 | 50 | 未知 |
粵E25*** | 2024-09-13 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反警告標(biāo)線(xiàn)指示的 | 50 | 未知 |
粵E25*** | 2024-07-03 | 不避讓正在作業(yè)的道路養(yǎng)護(hù)車(chē)、工程作業(yè)車(chē)的 | 50 | 未知 |
粵E25*** | 2024-10-30 | 機(jī)動(dòng)車(chē)在沒(méi)有劃分機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道的道路上,不在道路中間通行的 | 50 | 未知 |
實(shí)際上,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,甭管是1下、2下還是3下,就說(shuō)明你的車(chē)被記錄了。在此給大家科普科普,我們前面提到的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確獲取車(chē)輛類(lèi)型,車(chē)牌號(hào),違章情況等信息。
被拍了一下,就肯定違章被抓了嗎?其實(shí)是不一定的。我們通??吹降臄z像抓拍監(jiān)控,一般有兩種類(lèi)型,分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這一類(lèi)攝像頭的作用,目的是用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等,在查案時(shí),警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車(chē)輛到達(dá)停止線(xiàn)前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)時(shí);3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線(xiàn)后依然不停車(chē)。
在此期間電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線(xiàn)違章等取證原理也是一樣的。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就說(shuō)明沒(méi)違章么?這也不是!如果光線(xiàn)充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來(lái),因此,再一次提醒大家,駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī),別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來(lái),汽車(chē)違章,就更不說(shuō)的了。
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