| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂J21*** | 2024-07-08 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛?cè)司芙^立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 鄂J21*** | 2024-09-25 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛?cè)司芙^立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 鄂J21*** | 2024-09-04 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛?cè)司芙^立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 鄂J21*** | 2024-07-23 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛?cè)司芙^立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 鄂J21*** | 2024-10-04 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛?cè)司芙^立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 鄂J21*** | 2024-10-20 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛?cè)司芙^立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 鄂J21*** | 2024-08-06 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛?cè)司芙^立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 鄂J21*** | 2024-12-19 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛?cè)司芙^立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 鄂J21*** | 2024-09-18 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛?cè)司芙^立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 鄂J21*** | 2024-09-10 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛?cè)司芙^立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 鄂J21*** | 2024-08-14 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛?cè)司芙^立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 鄂J21*** | 2024-09-27 | 違規(guī)停車駕駛?cè)瞬辉趫?違規(guī)停車駕駛?cè)司芙^駛離的 | 200 | 未知 |
| 鄂J21*** | 2024-09-03 | 違規(guī)停車駕駛?cè)瞬辉趫?違規(guī)停車駕駛?cè)司芙^駛離的 | 200 | 未知 |
| 陜A1S*** | 2024-07-17 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 陜A1S*** | 2024-07-28 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 陜A1S*** | 2024-09-20 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 陜A1S*** | 2024-12-16 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 陜A1S*** | 2024-07-01 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 陜A1S*** | 2024-12-03 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 陜A1S*** | 2024-09-30 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是多少次，就是您的車被拍了。在這里先給車主們科普科普，文章前面所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被拍照了，就肯定違章被抓拍嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
