| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫A·0***5 | 2024-10-02 | 機(jī)動車未檢驗 | 100 | 未知 |
| 豫A·V***9 | 2024-08-20 | 機(jī)動車未檢驗 | 200 | 未知 |
| 豫A81*** | 2024-07-03 | 駕駛室放置物品妨礙安全 | 20 | 未知 |
| 豫A81*** | 2024-12-04 | 駕駛室放置物品妨礙安全 | 20 | 未知 |
| 豫AWW*** | 2024-08-08 | 在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
| 豫AWW*** | 2024-12-23 | 在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
| 豫AWW*** | 2024-11-23 | 在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
| 豫AWW*** | 2024-08-11 | 在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
| 豫A99*** | 2024-12-13 | 機(jī)動車未檢驗 | 200 | 3 |
| 豫A95*** | 2024-09-22 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 10 | 未知 |
| 豫A95*** | 2024-07-27 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 10 | 未知 |
| 豫A95*** | 2024-10-11 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 10 | 未知 |
| 豫A95*** | 2024-11-17 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 10 | 未知 |
| 豫A95*** | 2024-09-05 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 10 | 未知 |
| 豫A95*** | 2024-11-13 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 10 | 未知 |
| 豫A95*** | 2024-10-28 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 10 | 未知 |
| 豫A95*** | 2024-08-14 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 10 | 未知 |
| 豫A92*** | 2024-09-24 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 10 | 未知 |
| 豫A31*** | 2024-08-01 | 在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 豫A95*** | 2024-08-28 | 機(jī)動車未檢驗 | 200 | 3 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，不用管是一次、二次、三次，就表示你的車被記錄了。在這就給大家科普一下，前面文章所說的“閃”，實際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被拍照了，就一定因為違規(guī)被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有需要時，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后還在移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？當(dāng)然不是，有時候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
