在我們使用汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)中的氣缸壓縮比是什么意思呢？氣缸壓縮比是指活塞在氣缸中運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸中出現(xiàn)的最大容積與最小容積之比，當(dāng)活塞處于最低點(diǎn)時(shí)，氣缸內(nèi)的氣體體積最大，當(dāng)活塞處于最低點(diǎn)時(shí)，氣缸內(nèi)的氣體體積最小。

對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)氣缸來(lái)說(shuō)，當(dāng)活塞的行程到達(dá)最低點(diǎn)的時(shí)候，這時(shí)的位置點(diǎn)便叫做下止點(diǎn)，整個(gè)氣缸包括燃燒室所形成的容積便是最大行程容積，當(dāng)活塞做反向運(yùn)動(dòng)，到達(dá)最高點(diǎn)位置的時(shí)候，這個(gè)位置點(diǎn)便叫做上止點(diǎn)，所形成的容積為整個(gè)活塞運(yùn)動(dòng)行程容積最小的狀況，需要計(jì)算的氣缸壓縮比就是這最大行程容積與最小容積的比值。

提高氣缸壓縮比的方法：

1、改變氣缸的連桿長(zhǎng)度。

2、改變氣缸蓋上的燃燒室形狀。

3、更換比較薄的缸墊或者氣缸體。