手自一體來(lái)回切換一般情況下是并不傷車的，但在切換的時(shí)候也要掌握正確的方法，如果每次切換的時(shí)候沒(méi)有掌握方法也容易傷車。比如在行駛的過(guò)程當(dāng)中，來(lái)回的切換比較頻繁，每次駕駛時(shí)都有這樣的行為，就會(huì)對(duì)車子造成一定的損害。一般情況下手自一體的車主基本上使用最頻繁的就是自動(dòng)模式，只有在一些特殊情況下才會(huì)使用手動(dòng)模式，比如上下陡坡或激烈駕駛以及超車時(shí)使用。其他情況下，使用自動(dòng)擋就可以了。

手自一體車子的優(yōu)缺點(diǎn)

1、優(yōu)點(diǎn)。手自一體的車子，因?yàn)榭梢宰優(yōu)槭謩?dòng)換擋模式，所以在行駛的時(shí)候也可以根據(jù)駕駛?cè)说牟煌{駛習(xí)慣和不同路況來(lái)切換，滿足駕駛?cè)说母嘈枨?，在操作時(shí)特別簡(jiǎn)單，雖然有手動(dòng)模式，但省去了踩離合的動(dòng)作，動(dòng)力也更加強(qiáng)勁。

2、缺點(diǎn)。手自一體車子對(duì)于變速箱的技術(shù)和要求也更高，所以后期需要的保養(yǎng)費(fèi)維修費(fèi)也會(huì)更高，結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜。另外就是雖然說(shuō)有手動(dòng)模式和自動(dòng)模式，但其實(shí)車主基本上很少有兩個(gè)模式不斷的切換，并沒(méi)有很好的實(shí)用性。