最低荷電狀態(tài)油耗什么意思
時(shí)間：2022-05-25 19:35:14 編輯：車主指南
對(duì)于最低荷電狀態(tài)油耗這一說(shuō)法，很多車主并不了解，甚至都沒有聽說(shuō)過(guò)，那么最低荷電狀態(tài)油耗什么意思呢？
其實(shí)最低荷電狀態(tài)油耗，就是指插電式混合動(dòng)力車輛，在最低荷電狀態(tài)下的燃料消耗量。通俗點(diǎn)來(lái)說(shuō)，就是插電混動(dòng)車輛的電池，在正常使用的過(guò)程中，已經(jīng)被消耗到了所允許的最低值，而此狀態(tài)下車輛的燃油消耗量，便是最低荷電狀態(tài)油耗。這一參數(shù)也很好的向車主們客觀的展示了，插電混動(dòng)車輛在“沒電”時(shí)的油耗表現(xiàn)。
根據(jù)《輕型混合動(dòng)力電動(dòng)車輛污染物排放測(cè)量方法》中表明：儲(chǔ)能裝置滿在電荷的狀態(tài)下，進(jìn)行N個(gè)連續(xù)測(cè)試循環(huán)后，如果第N+1個(gè)循環(huán)測(cè)試所得的電量平衡值，表明其放電量沒有超過(guò)額定存儲(chǔ)值的3%時(shí)，那么就可以認(rèn)為第N次循環(huán)儲(chǔ)能裝置達(dá)到最低荷電狀態(tài)了。
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