停一晚上機油超過上限是不正常的，說明機油量有些偏多。如果機油量處于偏多的情況下，沒有及時抽取出來，這樣就會導致多出來的機油，很容易流入到燃燒室里面，造成膠狀積碳。積碳剛開始對發(fā)動機不會帶來很大的影響，但隨著時間的推移，積碳越來越多，就會出現一系列的影響。

在冷車期間，此時機油尺所顯示出來的量是屬于機油全部的總量。在熱車期間，此時機油尺所顯示出來的機油，是已經滿足了發(fā)動機動力之后剩下來的余量。正常情況下，機油最佳油量的位置應該就是在油尺刻度中間位置，稍微往上一點。

在用車的過程中，需要定期去檢查汽車機油的液面高度，確保處于正常的范圍之中。如果機油量偏少，就會導致發(fā)動機無法起到更好的潤滑效果，加劇磨損速度。如果機油量偏多，就會導致發(fā)動機在運轉期間有很大的阻力，動力下降，油耗量明顯上升。