在機動車年檢制度中，對于使用時間超過6年的車輛，年檢頻率成為關(guān)鍵問題。這類車輛每隔一定時期就需要進行一次強制性的上線檢測，以確保行車安全和車輛良好狀態(tài)。

對于九座以下的非營運車輛而言，一旦使用年限超過6年，便需進入新的年檢模式。在第6年和第10年時，車主必須將車輛送至指定地點接受專業(yè)檢測。此外，在第8年也需要申領(lǐng)特定標(biāo)志作為年檢憑證。隨著車輛不斷老化，超過10年后，年檢變?yōu)槊磕暌淮蔚某Ｒ?guī)事項，為保障行車安全起到了關(guān)鍵作用。

相比之下，營運載客汽車則擁有更為嚴(yán)格的年檢要求。在使用年限超過6年后，每半年就需要上線檢測一次，以確保其適應(yīng)長時間高強度的運營環(huán)境，提高乘客的行車安全感。

而對于載貨汽車及大型、中型非營運載客車輛，其年檢規(guī)定也較為詳細(xì)。在超過6年后，每年都須接受一次專業(yè)檢測，以確保裝載物品的安全和車輛運行的可靠性。

總體而言，機動車年檢是保障道路交通安全的重要環(huán)節(jié)之一。無論是非營運車輛還是營運車輛，都應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的周期送車參加年檢，從而發(fā)現(xiàn)潛在隱患，提高車輛的整體安全水平。及時年檢不僅符合法規(guī)要求，更能保障自身和他人的出行安全，是每位車主應(yīng)該重視并積極配合的重要任務(wù)。