導(dǎo)讀：車(chē)主指南整理了如何計(jì)算油耗？的相關(guān)知識(shí)，解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

車(chē)子行駛在路途中，遇到故障令人著急得很，碰上車(chē)子沒(méi)有，就是件讓人很窩火的事情了。為什么我們不學(xué)習(xí)一些油耗的計(jì)算方法，避免此類(lèi)情況一再發(fā)生呢？

1、比較準(zhǔn)確的油耗測(cè)試

由專(zhuān)門(mén)的人選擇實(shí)驗(yàn)的路，在規(guī)定的濕度、氣壓、胎壓等，在滿載等速的條件下（秤重坐滿人和后背箱加配重物）；用專(zhuān)門(mén)的帶刻度的油箱跑100公里的來(lái)回路后（可以計(jì)算進(jìn)加速時(shí)的油耗，但是不能滑行），除二計(jì)算出的實(shí)際百公里等油耗的數(shù)據(jù)。

2、可以經(jīng)常使用的普通的簡(jiǎn)易可行的油耗測(cè)試

大家可以固定加油站（選擇好的，計(jì)量準(zhǔn)的，老的加油站），在同樣的加油站用同樣的加油槍把油加到跳槍或慢慢的加到剛剛流出時(shí)。此時(shí)把里程表歸零，可以專(zhuān)門(mén)跑一趟100公里或長(zhǎng)途，也可以就是實(shí)際上下班使用的里程，跑到附油箱加油告急燈亮?xí)r，再到同樣的加油站用同樣的加油槍把油加到跳槍或慢慢的加到剛剛流出時(shí)計(jì)算加進(jìn)多少油。用加的油和跑的公里數(shù)計(jì)算出百公里的油耗。

例如跑了100公里加了7.3升油，百公里油耗就是7.3升（附油箱加油告急燈不會(huì)亮的）。又例如跑到附油箱加油告急燈亮?xí)r，到加油站加了36升油，看里程表是450公里；就用36升被4.5除得到8，這個(gè)8就是你的百公里油耗。

不論你如何計(jì)算油耗，你都必須是同樣的加油情況，流出來(lái)或跳槍。這是更接近大家實(shí)際用車(chē)跑的長(zhǎng)途數(shù)據(jù)、城郊普通使用數(shù)據(jù)或是在城里上下班堵車(chē)、通暢的數(shù)據(jù)。這是有實(shí)際的意義，但是和廠家數(shù)據(jù)不符，有人油耗多有人油耗少是和你的路況，遠(yuǎn)近，駕駛技術(shù)有關(guān)。

3、可以參考的簡(jiǎn)單油耗計(jì)算

加滿了油到自動(dòng)跳槍后，開(kāi)車(chē)跑路到附油箱加油告急燈剛剛亮?xí)r，看看跑了多少公里。用50升減15升后，直接簡(jiǎn)單計(jì)算油耗。例如跑了420公里，用50升減15升后得35升再被4.2除得到8.333，這個(gè)8.333就是你的實(shí)際比較粗的百公里油耗。 當(dāng)然還有其它的方法，長(zhǎng)期紀(jì)錄數(shù)據(jù)再計(jì)算平均誤差等方法。

4、理論性的臺(tái)架油耗測(cè)試（車(chē)的重量是滿載或滿負(fù)荷）

把發(fā)動(dòng)機(jī)架在臺(tái)架上，控制環(huán)境溫度，正面電風(fēng)扇吹，后面帶上水負(fù)載，模擬汽車(chē)的行駛狀態(tài)，用計(jì)算機(jī)控制并且計(jì)算和畫(huà)出：功率、升功率、扭力、缸壓、進(jìn)氣和排氣溫度、百公里等油耗等的數(shù)據(jù)和曲線圖表。這個(gè)百公里等油耗的數(shù)據(jù)與大家實(shí)際數(shù)據(jù)不一樣，是供廠家挑發(fā)動(dòng)機(jī)和調(diào)試車(chē)的數(shù)據(jù)用的。有的車(chē)宣傳品上的數(shù)據(jù)就是用的這個(gè)數(shù)據(jù)；有的車(chē)宣傳品上的數(shù)據(jù)是根據(jù)2項(xiàng)的權(quán)威的油耗測(cè)試結(jié)果再修正百公里等油耗的數(shù)據(jù)后給出的。大家一般開(kāi)車(chē)的數(shù)據(jù)比這個(gè)高，個(gè)別人在順風(fēng)、下坡多的路上，千方百計(jì)的用省油的方法和不精確的加油計(jì)量數(shù)是可以比生產(chǎn)廠家宣傳品上的數(shù)據(jù)還低。

5、權(quán)威的油耗測(cè)試

在專(zhuān)門(mén)的實(shí)驗(yàn)車(chē)場(chǎng)的專(zhuān)門(mén)跑道上，在規(guī)定的濕度、氣壓、胎壓等，在滿載等速的條件下（秤重坐滿人和后背箱加配重物）；用專(zhuān)門(mén)的計(jì)量?jī)x器（帶刻度的量杯、流量計(jì)等）切斷車(chē)輛原來(lái)的供油系統(tǒng)，用計(jì)量?jī)x器量杯內(nèi)的油跑幾十或百米（好象是這樣的，不計(jì)算加速時(shí)的油耗，不能滑行）的來(lái)回路后，除二計(jì)算出的百公里等油耗等的數(shù)據(jù)。

6、比較麻煩的報(bào)紙、雜志的實(shí)際駕駛車(chē)輛的油耗測(cè)試

由報(bào)紙、雜志組織專(zhuān)門(mén)的人選擇普通的實(shí)驗(yàn)路，在同樣的加油站用同樣的加油槍并在地上畫(huà)出前后輪的停車(chē)位置后，把油慢慢的加到剛剛流出時(shí)，可能在滿載或不滿載的條件下，基本等速的跑100公里后回到加油站同樣的位置，用同樣的加油槍再次把油慢慢的加到剛剛流出時(shí)看加油機(jī)的數(shù)算出實(shí)際百公里的油耗數(shù)據(jù)（沒(méi)做滿人，后背箱也沒(méi)加配重物）。這個(gè)百公里油耗數(shù)據(jù)是包括了加速，少量的減速和收油滑行以及個(gè)人駕駛技術(shù)的誤差；是更接近大家在經(jīng)濟(jì)車(chē)速下跑長(zhǎng)途的實(shí)際數(shù)據(jù)，還是有點(diǎn)意義的。

這幾種油耗計(jì)算方法，總有一種是我們可以掌握的，熟知了一種方法，我們就可以輕松掌控油耗情況，讓自己遠(yuǎn)離因車(chē)子沒(méi)油產(chǎn)生問(wèn)題的尷尬境遇，使您的行駛一路暢達(dá)。