近年來，混動(dòng)車型在國內(nèi)得到了迅猛的發(fā)展，成為許多車主考慮的購車對象。然而，有用戶反對購買混動(dòng)車型，究竟他們?yōu)槭裁床唤ㄗh買油電混合動(dòng)力車呢？

一方面，混動(dòng)車型被認(rèn)為只是歷史中的一個(gè)過渡產(chǎn)物。它們的售價(jià)通常高于普通燃油版車型，并且由于車內(nèi)構(gòu)造相對復(fù)雜，耐用性更難得到保障。維修和保養(yǎng)成本也更高，加之保值率不及燃油版車型，這些因素使許多消費(fèi)者不愿選擇混動(dòng)車型。

另一方面，油電混合動(dòng)力車型也有其優(yōu)點(diǎn)。首先，它們在靜音表現(xiàn)方面出色，駕駛員能夠享受到安靜的駕駛體驗(yàn)。此外，動(dòng)力輸出也值得稱贊。起步階段，電動(dòng)機(jī)彌補(bǔ)了內(nèi)燃機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩力不足的弱點(diǎn)，使車輛反應(yīng)迅猛有力，幾乎與純電動(dòng)車型媲美。最后，政策優(yōu)勢也是一個(gè)考慮因素。許多城市推出了針對混動(dòng)車型的優(yōu)惠政策，例如廣州市為符合節(jié)能車目錄的混合動(dòng)力車型發(fā)放懸掛節(jié)能車牌，該車牌在搖號中簽率高達(dá)60%，對廣州車主而言具有巨大誘惑。

然而，消費(fèi)者反饋顯示，購買油電混合汽車后有一些問題需要解決。首先，插電混動(dòng)充電不方便，甚至有些車主幾乎不使用電池充電，而是依賴發(fā)動(dòng)機(jī)。這導(dǎo)致插電混動(dòng)車的油耗與燃油車沒有太大差別。其次，電池組衰退嚴(yán)重，續(xù)航能力逐年下降。起初，純電模式可滿足上下班需求，但到后來則需要在上班途中切換至混動(dòng)模式。此外，油電混合車容易引起暈車現(xiàn)象，特別是在市區(qū)頻繁停走時(shí)更為明顯。