egr閥工作原理,柴油車egr閥故障現(xiàn)象
EGR閥也叫廢氣再循環(huán)閥,是一個安裝在柴油機上用來控制進氣系統(tǒng)的廢氣再循環(huán)量的機電一體化產(chǎn)品,是廢氣再循環(huán)裝置中非常重要的、關(guān)鍵的部件。EGR閥故障多為通道堵塞,應(yīng)及時進行清洗或更換EGR閥,確保發(fā)動機正常工作。那么EGR閥故障會有什么前兆呢?
EGR閥壞了會影響發(fā)動機的正常工作,影響汽車性能,汽車會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)或怠速熄火、故障燈閃爍、燒機油、動力下降、排氣管冒黑煙等現(xiàn)象。
EGR閥一直處于打開狀態(tài)時,汽車會出現(xiàn)冒黑煙、加速無力、油耗增加的現(xiàn)象;EGR閥一直處于關(guān)閉狀態(tài)時,則會對汽車的尾氣排放有影響,排放可能會不達標,將過不了年檢。
EGR閥工作原理
EGR閥閥桿上升,推動與之相連的滑動觸點臂的位置發(fā)生變化,從而使滑動觸點在滑動電阻上滑動,產(chǎn)生不同的信號。
這個信號會傳遞到發(fā)動機控制ECU,發(fā)動機控制ECU監(jiān)視EGR閥的位置,確保閥門對ECU 的指令作出正確的響應(yīng),從而調(diào)整和修正開啟EGR閥開啟時刻和占空比,精確控制再循環(huán)量的大小。
通過將發(fā)動機燃燒排出的廢氣,引導至進氣歧管參與燃燒來降低燃燒室溫度,提高發(fā)動機石望工作效率,改善燃燒環(huán)境,并降低發(fā)動機負擔,有效減少一氧化碳化合物的排放,減少爆震,延長各部件使用壽命。
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