嘉實(shí)多極護(hù)和磁護(hù)的區(qū)別,極護(hù)和磁護(hù)哪個(gè)好
以前磁護(hù)系列的機(jī)油有半合成油也有全合成油,但現(xiàn)今磁護(hù)系列機(jī)油與極護(hù)系列機(jī)油一樣,都是屬于全合成機(jī)油。不過極護(hù)和磁護(hù)也有存在著區(qū)別,下面我們來看看。
極護(hù)系列是采用了鈦流體強(qiáng)化技術(shù),改變機(jī)油的物理結(jié)構(gòu),使其在極壓的情況下變硬,以使金屬分隔開來,減少摩擦。
磁護(hù)系列主要有三大類,為磁護(hù)機(jī)油、磁護(hù)啟停保機(jī)油、磁護(hù)SUV機(jī)油,其中磁護(hù)機(jī)油和磁護(hù)SUV機(jī)油采用的是雙分子鎖合技術(shù),原有的智能分子和新的智能分子緊緊鎖合在一起,形成各零部件表面強(qiáng)有力的保護(hù)層,有效減少啟動(dòng)和熱車產(chǎn)生的磨損。
磁護(hù)啟停保機(jī)油則是專為在繁忙交通條件中的發(fā)動(dòng)機(jī)而設(shè)計(jì)的,可有效減少由于啟停導(dǎo)致的20%以上的破壞性發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。
極護(hù)和磁護(hù)哪個(gè)好?
極護(hù)系列機(jī)油為全合成機(jī)油,加入了一種耐低溫、抗腐蝕性強(qiáng)的金屬元素--鈦,采用液鈦配方,使得機(jī)油耐低溫性和抗腐蝕性都有了很大的提升,也盡可能的減少了金屬與金屬之間的摩擦,從而降低因摩擦而產(chǎn)生的動(dòng)力損耗;磁護(hù)系列機(jī)油也是全合成機(jī)油,采用了獨(dú)特的配方,可以讓機(jī)油形成的油膜吸附在發(fā)動(dòng)機(jī)部件的表面,減少發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)的磨損,延長(zhǎng)使用壽命。
總體來說,極護(hù)系列的性能優(yōu)勝于磁護(hù)系列,當(dāng)然其價(jià)格也更高。
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