朝陽輪胎SA37還不錯，它是朝陽輪胎的明星產(chǎn)品，主打靜音和節(jié)油，而且操控性能好，不管是濕地還是干地，直行或急轉(zhuǎn)彎，抓地力表現(xiàn)都很出色，它的定位是中高端轎車。但是它的缺點是高速時，操控表現(xiàn)會稍微差，而且噪音在高速時會稍微明顯，油耗也會相對較高，不過相對于其價格而言，300多塊可以兼具這些性能已經(jīng)是很不錯的了，SA37被譽為“神胎”。

朝陽SA37采用特殊的配方及花紋設(shè)計，產(chǎn)生優(yōu)異的抗?jié)窕约俺錾淖サ亓Γ梢杂行澠扑?，提高濕地安全性，采用非對稱的花紋設(shè)計，外側(cè)花紋可以實現(xiàn)有效排水，確保濕地性能；內(nèi)側(cè)巨大的花紋胎肩，可以減少花紋塊之間的蠕動，提升干地性能。封閉式溝槽及胎肩與左右獨特的多維花紋組合，使駕駛環(huán)境更為舒適安靜。使用白碳黑偶聯(lián)技術(shù)，可以有效降低輪胎的高熱性能和滾動阻力，提升燃油經(jīng)濟性。

朝陽SA37在0-40KM/h低速時，轉(zhuǎn)向較為精準，操控穩(wěn)定性表現(xiàn)佳，裝上SA37使得車輛的極限提高，40KM/h-80KM/h中速時，其表現(xiàn)依然良好，但比低速時稍微差點。80KM/h-120KM/h時，比較普通，會明顯得感到胎噪及顛簸感，但是操控還算穩(wěn)定；當(dāng)車速從80KM/h降到50KM/h，剎車穩(wěn)定性表現(xiàn)不錯，但是制動距離一般。胎噪在不同的車況下，都處于不太容易感知的范圍內(nèi)，在可接受范圍內(nèi)。但在油耗方面，朝陽SA37并不占優(yōu)勢。