轎車用的三角輪胎質(zhì)量是很過(guò)硬的。首先，三角輪胎是經(jīng)過(guò)非常嚴(yán)格的品控制作而成的，通過(guò)對(duì)制造系統(tǒng)的自動(dòng)化、信息化投入，實(shí)現(xiàn)軟硬件及產(chǎn)品質(zhì)量的跨躍式升級(jí)，從而確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性和一致性。其次，三角輪胎獲得了來(lái)自全球60個(gè)國(guó)家或經(jīng)濟(jì)體官方產(chǎn)品認(rèn)證，包括CCC、ECE、DOT、E-SOUND、INMETRO、LATU、GSO、SNI等，以及沃爾沃等公司苛刻的技術(shù)性能測(cè)試。

三角輪胎不經(jīng)常爆胎，爆胎的原因多種，當(dāng)然也并不能排除輪胎品牌的因素，但是在正常情況下行駛，三角輪胎不會(huì)發(fā)生爆胎的情況。容易導(dǎo)致爆胎的情況如下：

胎壓過(guò)高或過(guò)低

如果胎壓過(guò)低，那么輪胎與地面的接觸面積就會(huì)增大，從而使摩擦阻力增加，當(dāng)車輛在高速行駛時(shí)，如果胎壓不足，輪胎的重力就會(huì)下沉，導(dǎo)致胎壁著地，因?yàn)樘ケ谑潜容^脆弱的，所以會(huì)引起爆胎。另外，當(dāng)胎壓過(guò)低時(shí)，高速行駛時(shí)就產(chǎn)生外胎和內(nèi)胎的相對(duì)位移，會(huì)使內(nèi)胎受到摩擦，影響輪胎的使用。相反，如果胎壓過(guò)高，會(huì)使輪胎與地面的接觸面積減小，胎壓升高，從而導(dǎo)致爆胎。

長(zhǎng)時(shí)間行駛

當(dāng)車輛長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí)，就會(huì)使輪胎受到磨損，如果輪胎出現(xiàn)了無(wú)花紋或花紋過(guò)低的情況時(shí)，它的抗壓力和輪胎負(fù)荷能力就會(huì)減小，將會(huì)影響車輛的正常行駛。如果再碰上輪胎被腐蝕、道路顛簸、天氣炎熱等外界因素的影響時(shí)，車輛在行駛的過(guò)程中就極其容易發(fā)生爆胎的情況。

輪胎破損

輪胎的主要成分是橡膠，在行駛過(guò)程中比較容易被一些尖銳物扎破，出現(xiàn)漏氣而導(dǎo)致爆胎。另外，由于輪胎長(zhǎng)時(shí)間被陽(yáng)光照射也容易引起體積膨脹，膠質(zhì)變松，彈性下降等老化的情況，所以不管胎面磨損的好壞，輪胎的使用壽命盡量保持在3年以內(nèi)，否則也會(huì)有爆胎的危險(xiǎn)。